最期に魅せる勇姿 ～大井川鉄道3000系～
- Day:2014.02.08 21:13
- Cat:京阪
2月2日、有志による大井川鉄道3000系の団体臨時列車運転、撮影会が行われました。
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2月2日、有志による大井川鉄道3000系の団体臨時列車運転、撮影会が行われました。
2月2日、有志による大井川鉄道3000系の団体臨時列車運転、撮影会が行われました。
計画的？
- Day:2013.03.06 19:56
- Cat:京阪
長崎電気軌道の記事を作ろうとは思っているのですが、その前に
カテゴリで分かるんですけどね（笑）
長崎→平塚の乗車券でありまして、その3日目に広島→新大阪と京都→名古屋の特急券を買いました
うん←
というよりも、親も自分が好きな電車に乗りたいということで良かったんですが
1枚撮りそこねていたカットを撮ることが出来ました。
ちょっとブラす、鳩マーク出すっていう、自分の中でのポイントもバッチリ
車内からのすれ違いを1枚撮り残していたので、撮ることが出来てよかったです。
時間が許せば、どっか行ってた？うーん、どうでしょう（笑）
京阪を知ってる人ならわかると思いますが、信号は深草の出発信号で
ちょうど駅舎の下ですね。定時くらいの離合でしょうか？
カーブで来てくれてよかったです。
自分にとって、ほんとにほんとに8531編成を撮るのは最後でしょう。
（最後だよ詐欺になってるけど）
ま、臨時の時間も微妙な時間という面も含めて。（大和田は厳しいでしょう）
車両への想いは前の記事で書いたのでそちら参照で（笑）
では、長崎電気軌道の記事まで
最後にもう一度 ④
- Day:2013.03.02 21:48
- Cat:京阪
と、このようなポスターも掲示されてしまいました。
自分はといえば4年前？にこの車両を初めて撮影していました。
その時は京阪自体が初めての機会であり、すべてが新鮮に思ったものです。
その後、徐々に知識が増えていき、この旧3000系の車両というものに対して
「いい車両である」という感情が沸き上がってきて、一層撮影欲が大きくなりました。
このような時期になり、車両の別れとはなりますが、自分はこの車両だけで
京阪が好きになったのではないです。もちろん居なくなっても撮影には行きます
その中で、また新しい何かを京阪電車から感じれたらと思います。
最後に。電車はお客さんを運ぶために生まれて来ました
走り終えるまでこの旧3000系が、その使命を全う出来る事を願っています。
最後にもう一度 ③
- Day:2013.03.02 19:50
- Cat:京阪
さて、気楽に撮って来ました（笑）
ものすごい気楽です
最後にもう一度 ①
- Day:2013.02.25 23:01
- Cat:京阪
2/22～25 Last time...